Бульдозер Т-170
Бульдозер Т-170 – это вид специальной техники, который представляет собой трактор, предназначенный для послойного копания, перемещения и планировки земли и площадок,
который может передвигаться как посредством колес, так и гусениц. Основную функцию они выполняют с помощью отвала, который расположен отдельно от подвижной части и может быть криволинейным или прямолинейным.
Отвалы бывают нескольких типов:
- поворотный,
- неповоротный
- универсальный.
Последний представляет собой две взаимодействующие части, соединенных с помощью шарниров и закрепленные наклонно или перпендикулярно к оси. Бульдозер с таким отвалом (щитом) называют путеукладчиком. Неповоротный отвал установлен перпендикулярно к главной продольной оси бульдозера Т 170. Поворотный отвал может быть закреплен также, как поворотный, или под наклоном к продольной оси в обе стороны.
Независимо от типа отвала, все бульдозеры Т-170 обеспечены специальными механическими устройствами:
- канатным,
- электромеханическим,
- гидравлическим,
- приводом.
Они служат для подъема, опускания, наклонов вперед или назад, поворотов в плане, перемещения в поперечных плоскостях.
Особенности бульдозера Т-170
Бульдозер Т-170 – это современный аналог импортных «аристократов», который, однако, отличается отменными техническими и эксплуатационными характеристиками, которые могут использоваться даже в самых сложным условиях работы: на крайнем севере или знойном юге.
На севере бульдозеры Т-170 для корректной работы также дополняются предпусковыми нагревателями, которые позволяют забыть о проблеме запуска двигателя при низких температурах. Также для правильной эксплуатации разработан целый ряд усовершенствований, которые призваны дополнить бульдозер в режиме постоянного опасного перегрева при работе в южных широтах. Каждый будущий или нынешний владелец бульдозера Т-170 будет раз доступности и широкому ассортименту запчастей на эту машину.
Важными преимуществами технических характеристик бульдозера Т-170 явлются:
- рамный тип несущей конструкции, который отвечает современным требованиям жесткости для подобного класса машин
- жесткость обеспечивается общей связью креплений всех боковых фрикционов к лонжеронам и балансирной балкой
- традиционное коробчатое сечение лонжеронов позволяет приваривать к ним коробку балансирной балки.
Бульдозер Т-170 оснащен турбированным 4-тактным двигателем Д-180.111-1 с мощностью в 180 лс. При этом крутящий момент увеличен на 25%, повысив, таким образом, эффективности землеройных агрегатов. Универсальность топлива для двигателя позволяет использовать керосин, солярку, газоконденсат. Также его расход может быть оптимизирован для бульдозера Т-170 в разных климатических зонах. Крутящий момент передается на ходовую часть и при этом осуществляется постоянное замкнутое сцепление. У коробки передач — четыре вала, оснащенных шестернями постоянного сцепления (задних скоростей четыре, передних — восемь).
Тележечная ходовая часть стандартной конструкции создана на основе трехточечной полужесткой системы подвески, которая проявляет большую эффективность по сравнению с рессорной. В стандартной комплектации также включеныпятикатковые тележки. Бульдозер может достигать скорости в 10.4 км в час, а размеры его допускают применение грузовых тягачей с низкорамными платформами.